空中客车公司成立航空航天综合研究和测试中心
由空中客车公司和英国政府的ATI项目共同出资，耗资4000万英镑的研究和测试设施将承担大型飞机组件的结构测试。
#空客#wingoftomarenrarom
优化风力涡轮机机舱盖以满足LCOE需求
Suzlon Group重新设计了复合机舱盖，采用原位模塑加强件，以降低制造和材料成本，同时最大化部件性能。
#focusondesign.#sustainability.#灯管
视频/播客
下一代航空复合材料的编织预制体和树脂灌注
Spintech使用其智能工具，干纤维预制件和RTM / Vartm技术在飞机翼和入口驱动器演示者上显示出显着的成本和劳动力。
# generalaviation# insidemanufacturing#编织
第38集：艾伦·赫努，凯恩机器人
Alan Hiken，Kane机器人的COO，谈论飞机机身结构的历史，当前和未来的复合材料以及自动化在下一代制造环境中的作用。
# 777 x# 787#trends.
z向复合材料的价格适中，工业规模
Boston Materials采用经过研磨的再生碳纤维来提高模量，抗冲击/分层，并产生类似金属的导电性，用于EMI屏蔽、雷击保护、热交换器等。
#trends.＃电子产品#ElectricveLicles.
设计一种多功能、多材料的电动汽车电池外壳
大陆结构塑料公司开发了一体式、压模复合材料盖、创新的紧固系统和一系列材料选择，以满足OEM需求。
#ElectricveLicles.#sheetmoldingcompound.
空中客车公司成立航空航天综合研究和测试中心
由空中客车公司和英国政府的ATI项目共同出资，耗资4000万英镑的研究和测试设施将承担大型飞机组件的结构测试。
#空客#wingoftomarenrarom
美国精神航空系统公司(Spirit AeroSystems)为罗尔斯•罗伊斯Pearl 10X发动机独家提供发动机舱
Spirit先进的数字技术、专有工具、复合材料和制造能力将被充分利用，以满足所有项目的要求。
# spiritaerosystems
公理材料公司公布了用于电动、CNG和氢动力汽车的窄缝预浸料
高温碳纤维束预浸料与AFP和纤维缠绕工艺兼容，可用于锂离子电池容器或压力容器等大型结构件的开发。
#ElectricveLicles.#氢
可再加工、可修复、可回收的环氧树脂复合材料
CIDETEC通过Airpoxy计划在航空航天应用中达到3R树脂。
#粘合剂＃工作正在进行中#sustainability.
新产品:市场
新的热固性矩阵树脂提供快速，低温，可调谐固化
HARP Rapid是一种新的热固性树脂化学液体成型过程，提供了一个快速，可调的固化轮廓，Tg超过材料的固化温度。
#hprtm.# outofautoclave
