SHEETMOLDINGCOMPOUND

综合树脂价格变更报告

CW对服务于复合材料制造行业的主要材料供应商发布的树脂价格变化公告的运行摘要。

欧洲SMC BMC联盟发布第二版SMC设计系列指南

使用全系列的SMC整理选项可用,此设计指南满足了最佳的配方和应用实践以及最新的SMC涂层技术。

玻璃纤维

帝人公司安装GF-SMC成型生产线,以满足汽车市场的需求

成型生产线将于2022年在捷克共和国贝尼特汽车公司安装,为客户提供更大的设计自由度、生产率和成本效率。

汽车

天然纤维增强SMC瞄准工业应用

Lorenz和IVW合作开发了一种薄板成型化合物(SMC),它可以容纳葵花籽壳、芦苇和其他天然纤维和填料。

玻璃纤维

帝滨,应用EV开发复合自动车平台

一体式玻璃纤维增强SMC结构外壳使零排放Blanc机器人平台的重量和制造复杂性降低了20%。

欧洲联盟SMC BMC 2022设计奖竞赛对项目开放

国际设计竞赛使用SMC和BMC高级材料寻求欧洲设计学生和年轻设计专业人士,采用新颖的思路和解决方案。

设计/模拟

高压复合电池外壳概念开发用于电子移动应用

Evonik和Partners的玻璃纤维增​​强环氧树脂SMC组件将电池壳体重量降低〜10%,确保所有车辆尺寸和级别的适合性。

SMC BMC的欧洲联盟推出了SMC,BMC复合材料的设计指导系列

思想桥接钢铁和热塑性塑料之间的差距,SMC和BMC材料应用继续生长。此设计指南系列地址使用,问题和提示。

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用于基础设施强化应用的Weav3D复合材料

这种热塑性网格材料耐用、坚固、耐腐蚀,适用于Oldcastle Infrastructure的聚合物混凝土和薄板成型复合(SMC)复合产品。

汽车

Creative Composites为零排放汽车提供SMC部件

选择为SMC的优势范围,创意复合材料目前正在制造SMC前挡泥板和门,旨在为日常凹痕和敲门提供寿命,灵活性和鲁棒性。

汽车

Inapal Plásticos为欧洲SUV生产SMC车身面板

从引擎盖下到车身底部,再到A级部件,一系列SMC部件正在生产中,这些部件将为这款新型豪华SUV提供更低的部件复杂性和重量。

汽车

Toray International UK,Astar签署U.K的CMSC供应协议。

向英国复合材料市场提供碳纤维板材成型复合材料将进一步增加东丽客户的价值。

测试

全复合电动车车轮进入下一个开发阶段

英国联盟合作伙伴的ACRIM II项目旨在开发一种低成本、轻型、全复合材料的电动汽车车轮应用。

设计/模拟

第一套simempelkamp SMC压力机系统为美国客户接受

将1,200吨的板材成型化合物(SMC)压机组装在四周内并委托。

聚/乙烯基酯

复合材料 - 密集型磨料:2020 Corvette,第1部分

第八代汽车运动更多的复合材料,并采用独特的材料和工艺生产的部件。

消费者

新的指导委员会以欧洲BMC为欧洲联盟命名

该协会专注于在欧洲推广和教育BMC和SMC,期待着2022年的赛事。

流程

词汇表

复合材料词汇表

注射/ Overmolding

创意复合材料开始A级车身面板成型

Dieffenbacher的CompressEco系列,用于生产创造性复合材料的SMC A级车身面板,用于汽车应用,使更高的生产率和更大的组件尺寸。

Vericut复合应用程序
消费者

复合材料供应商,制造商对冠状病毒响应

复合材料的公司行业供应链分享Covid-19流行如何影响其业务,以及如何提供帮助。

风/能源

巴西复合材料行业连续第三年增长

马克西姆最近的研究指出,交通和电力部门带来了5.6亿美元的收入。

汽车

为EV电池外壳设计的IDI复合材料

IDI复合材料国际公司正在为电动汽车市场引进一种新的片状成型复合材料(SMC)。

消费者

Dieffenbacher创新专注于SMC,D-LFT

Dieffenbacher正在为磁带铺设,SMC,D-LFT和湿成型技术以及新的消息传递和票据系统应用提供解决方案。

汽车

IDI国际推出电动汽车电池盖材料解决方案

IDI Composites International推出了Flamedvex,这是一个新的纤维增强剂系列和树脂,专为制造电池外壳系统而设计。

促进先进复合材料创新、制造和使用的循环经济方法,第2部分

IACMI首席技术官Uday Vaidya反思了IACMI在提高复合材料可回收性和可重用性方面的作用。

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