NDI.

音量图形CT软件更新检测并纠正设计缺陷和可制造性问题

数据分析的更新软件套件可提高注塑,铸造或3D印刷的无损检测,分析和几何修复的可用性,速度和准确性。

BTG Labs推出表面分析师5001

非破坏性手持式表面检测装置在任何方向上的任何材料和部分几何形状中对零缺陷制造的预测分析进行预测分析。

风能

Curtiss-Wright和Dolphitech团队在预测风力涡轮机维修服务

CFRP结构与海豚结构超声波检查的COMPRICAM2超声波检查的组合,为损伤检测,预防和预测提供端到端解决方案。

轨道交通

发明GmbH在复合铁路结构上演示了用于结构监测的传感器网络

专利的Duraact技术采用压电陶瓷来检测Deutsche Bahn火车侧裙的损坏,作为Fawasis Research项目的一部分。

设计/模拟

Testia释放用于NDT检测方法的多方法采集系统

多方法UE1盒,相控阵U32盒子和SKD架构提高了活动效率,并满足了灵活,经济高效的平台上的技术规范。

设计/模拟

接触较少的微传感器针对复合结构的实时NDT

RVMagnetics的微调自我监控复合结构通过嵌入过程中的生产过程。它可以提高预测维护的安全性,控制和实时数据。

camx博览会

CAMX 2020预览:ABARIS培训资源

LOUIS C. DORWORTH,ABARIS的直接服务经理,正在采用CAMX 2020面板,并在复合材料的结合和连接方面提出教程。

切割/木质

高速,自动化航空航天线路提供下一代扰流板

在Spirit Aerosystem的Prestwick工厂在苏格兰,一瞥了A320扰流板的树脂转移成型线中的未来空气复合材料制造。

航天

Zaero项目更新

2019年最终审查显示了自动化CFRP过程链的集成:AFP内联检测和返工,固化和树脂流动传感器,部分性能预测和线路运营商的决策支持工具。

数字线程与数字双胞胎

可视化数字表示和数据流与数据流之间的差异,并了解改变复合材料制造和商业模式的应用程序。

航天

没有商业案例,用于失败机器人

轻量级生产技术的DLR中心开发了一个装备的AI装备的工作单元,其中协同机器人可以从生产复合后压舱壁转换为机身面板,而无需重新编程或再培训。

流程

词汇表

复合材料词汇表

Vericut复合应用程序
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彻底改变复合材料成本范式,第2部分:形成

波音导向零件试验探索输液,压缩成型和热塑性塑料,提供课程和供应链选项,以更好地与铝竞争。

制造RAPM的复杂几何部分

波音 - LED程序探讨了较低复合材料部件成本的仿真,工具,预成型和模制方法。

碳纤维

新的Prepreg在Rapm中压缩成型

Solvay和Boeing将航空性能与过程知识相结合,高速,低成本复合材料的生产。

压缩成型

焊接热塑性复合龙骨梁示范器实现

Eurecat和合作伙伴公司完成清洁的Sky 2 Keelbeman项目,展示了未来飞机的TRL3主要结构技术。

汽车

Cetma:复合材料研发与意大利的创新

从设计和仿真到内联检查,感应焊接,连续压缩和再循环碳纤维,该实验室支持行业正在推进航空航天,汽车,建筑等的复合材料。

rtm.

Kanfit与Covid-19应对并使用Composites 4.0系统管理增长

蓝牙传感器和AI轨道零件和工具,节省时间并建议生产线路改进。

建造

国家复合材料中心推出数字复合材料技术

U.K.的国家复合材料中心推出了新的复合材料制造技术,标志着两年,36.7M英镑的数字化项目的高潮。

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用于多功能机身演示的LM PAEK焊接

清洁天空2令人惊叹的项目将制造下部热塑性机身,而Mecatesters将在导通和感应焊接中测试Toray LM PAEK,用于参数,循环负载,老化和环境影响。

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植物之旅:Ruag Space,Decatur,阿拉巴马州,美国

自动灭菌器复合材料制造设施具有第一个U.S.制造的复合结构,为Atlas V发射器以及瓦尔卡的资格零件。

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推进热塑性复合材料和rtm用于西班牙的清洁天空2

Eurecat引导TPC龙骨梁,窗框和热固性RTM机身框架的项目,其中包括TPC剪切领带用于下一体飞机。

养护

市场:航空航天(2020)

尽管737年最大的地面,但地平线上的几个新节目会在几十年内增加了商业空气结构中复合材料的使用。

聚/乙烯基酯

用复合材料去除船舶的障碍

欧盟联盟推动大型示威者,新技术和经济实惠的认证。

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